Вячеслав Георгиев: Автоцентр AutoFrame FM - один из лидеров автомобильного рынка
С прошлого года автоцентр AutoFrame FM добавил к эксклюзивному дилерству Chevrolet и Cadillac в Молдове еще и Opel. Об итогах продаж 2012 года, а также о планах на будущий год рассказал гендиректор автоцентра Вячеслав Георгиев.
Как вы оцениваете итоги продаж своих автомобильных брендов в 2012 году? Довольны ли достигнутыми результатами, какие цели ставите перед собой в ближайшем будущем?
Если говорить о бренде Chevrolet, то в этом году наш автоцентр впервые в истории был признан Лучшим дилером Chevrolet в Европе и получил титул Grandmaster Dealer. Это наивысшие награды, которыми мы, безусловно, гордимся. В первом полугодии мы впервые достигли рубежа - 17%-ной доли рынка в Молдове, и по итогам 10 месяцев уже продано 456 автомобилей.
Что касается Opel, в первый год дилерства мы удовлетворены итогами продаж. Нам удалось повысить уровень доверия к бренду Opel, популяризировать данный бренд в массах и, в сравнении с 2011 годом, поднять почти вдвое продажи новых автомобилей на рынке Молдовы. На 2013 мы планируем увеличить эти результаты еще в два раза.
Как оцените ситуацию на рынке в целом?
Сегодня рынок стал гораздо более цивилизованным, он, безусловно, развивается, но ситуация складывается не всегда благоприятно, так как существуют много факторов, которые в той или иной степени влияют на динамику продаж. Вместе с рынком развивается и потребитель, клиенты стали намного образованнее и требовательнее, стали тратить деньги гораздо более разумно, чем раньше. На сегодняшний день наш покупатель, у которого не слишком много денег, хочет получить от них максимум. Он подходит к выбору автомобиля с высоким уровнем ожиданий по качеству, дизайну, экономичности. Он хочет получить не просто "много автомобиля", он хочет "много качественного автомобиля" за небольшие деньги. Именно поэтому большинство выбирают Chevrolet. Здесь уместно будет упомянуть о том, что модели Chevrolet ежегодно премируются премией Auto Best, которая поощряет лучшее предложение на рынке. Премию присуждают 15 ведущих автомобильных экспертов AUTOBEST.
Это стало возможным, в первую очередь, благодаря усилиям концерна General Motors, который только в этом году представил 7 новинок, покоривших поклонников бренда Chevrolet своим непревзойденным дизайном, комфортом, экономичностью и безопасностью. Весь модельный ряд Chevrolet 2012 обладает наивысшими оценками EURO NCAP в своих классах. Таким достижением могут похвастаться далеко не все доступные широким массам бренды.С результатами краш-тестов вы можете ознакомиться на сайте www.euroncap.com.
Как удается постоянно увеличивать продажи вопреки снижению рынка в целом? Поделитесь секретом, какими способами привлекаете массы покупателей?
Секрета нет. Chevrolet занимает четвертую позицию в списке мировых брендов и является самым динамично развивающимся брендом во всем мире. Это лидер продаж в России и призер тройки лидеров почти в большинстве стран СНГ. А все потому, что деятельность всех дилеров четко мониторизируется головным офисом General Motors, который участвует в формировании цен каждого отдельного рынка и активно помогает дилерам развиваться. Благодаря этому мы имеем лучшее сочетание цена - качество: мировой бренд по молдавским ценам. И наш потребитель это, к нашей радости, уже понял. Ну а кроме этого, у нас в стране прекрасно работают 2 системы: "сарафанное радио", когда довольный покупатель рекомендует бренд друзьям, и хит молдавского маркетинга: "Вряу ка ла кумэтру". Вы удивитесь, если я вам скажу, что большинство наших клиентов приходят, не услышав рекламу, а по рекомендации друзей, знакомых. А это доверие, для завоевания и поддержки которого и мы, и General Motors тратим очень много усилий.
Почему тогда многие до сих пор предпочитают поддержанные автомобили?
Это сложившийся стереотип, который с трудом, но меняется: многие покупатели до сих пор считают, что салоны устанавливают высокую наценку, при которой они переплачивают. Открою небольшую тайну: на наш регион General Motors установил наценку 5-7% в зависимости от модели. Изначально, мы были уверены, что при такой наценке невозможно выжить, но за счет оборотов, как видите, не только живем, но и процветаем.
Хорошо, но одновременно с новыми автомобилями вы также продаете поддержанные авто?
Да, безусловно, мы развиваем систему trade-in, действующую на основе обмена старого автомобиля на новый. Этой услугой пользуются почти все наши клиенты, которые раз в 3-4 года пересаживаются на новое авто.
Преимуществ много. Во-первых, покупателю не приходиться заниматься продажей своего автомобиля, тратиться на ремонт или техосмотр, искать покупателя, выслушивать его претензии. Во-вторых, ему не нужно ждать пока он продаст свой автомобиль, чтобы приобрести новый. Через наш автоцентр это сделать гораздо проще, быстрей и надежней: автовладелец приезжает на старом автомобиле, доплачивает разницу в стоимости, либо оформляет лизинг, и уезжает на новом автомобиле. Это удобно, не так ли? И еще одна приятная мелочь - всеми вопросами оформления и регистрациями занимаются представители нашего салона. За trade-in будущее. У всех игроков рынка это направление будет постепенно оформляться как отдельное, оно будет структурироваться и развиваться наравне с продажей новых автомобилей и сервисом.
По-вашему, что лучше покупать - подержанное авто или все-таки новый автомобиль?
Тут я отвечу вопросом: какой самый лучший автомобиль? Правильно, новый! Человек, купивший хоть раз новый автомобиль, больше никогда не захочет пересесть на б/у. И, если разница небольшая, а то и вовсе ее нет, или ее можно покрыть лизингом, то я бы рекомендовал, конечно, новый автомобиль. Ведь это наслаждение ездой на 3-4 года, без хлопот, без сервисов и сюрпризов. Только один запах в новом автомобиле чего стоит!
А как вам удалось столько людей "усадить" на Chevrolet? От большого числа корпоративных клиентов до значимых персон Кишинева?
С корпоративными продажами - это почти во всех случаях тендеры. Клиенты выбирают лучшее предложение на рынке в соотношении: бренд-цена-качество. Со значимыми личностями все гораздо интереснее, но это уже индивидуальный подход.
В Европе и Америке сейчас активно продвигают направление электрокаров. Opel Ampera, он же Chevrolet Volt стал Автомобилем 2012 года. Планируется ли завоз электромобилей в Молдову? Или же, на ваш взгляд, пока молдавский рынок к таким моделям не готов?
Создание автомобилей на альтернативных источниках питания - естественное направление развития концерна General Motors, который большой акцент ставит на экологичность. Электромобиль - это автомобиль будущего, ведь он экологичен, безопасен, не вредит окружающей среде и прост в эксплуатации. Его можно заряжать от обычной розетки.
Планы представления электрокаров в Молдову очень ограничены, поскольку, для того чтобы электромобили были хорошо представлены на рынке, необходимы государственная поддержка и необходимая инфраструктура.
Раз уж мы заговорили о Европе, то вопрос: почему в Молдове на данный момент компактные автомобили пользуются меньшей популярностью, чем в так любимой нами Европе?
В Европе люди думают совсем иначе. У нас тридцатилетнему мужчине приехать на какую-нибудь встречу на автомобиле "В" класса как-то не солидно, а в Европе на это никто не обратит внимания. Там другой менталитет. Люди без каких-либо предрассудков ездят на Chevrolet Aveo - почему бы и нет? Это удобно, быстро, позволяет без проблем парковаться, экономить на бензине и налогах, не портить сверх неизбежного экологию - так что ж тут зазорного?
Психология отечественных потребителей же подразумевает, что автомобиль должен быть большим. В Европе люди экономят, ценят свое время при парковке и поэтому там Opel и Chevrolet делает большую ставку на малые классы. Яркий тому пример - недавняя премьера новых моделей Opel Adam и Chevrolet Spark. Opel Adam, кстати, наряду с Opel Mokka претендуют на звание Автомобиль года 2013 в Европе.
Раньше автомобили малого класса были просто удобными и небольшими, и предназначались для доставки человека из пункта "а" в пункт "в". Теперь же это красивые машины, привлекающие внимание и интересные уж прекрасной половине человечества точно. При выборе Opel Adam ощущения, будто выбираешь не машину, а смартфон со всевозможными прибамбасами: 4 базовых цвета на выбор + 15 вариантов отделки сидений + 19 вариантов дизайна передней панели + 4 варианта дизайна обивки потолка. В списке опций также значатся панорамная крыша и восемь цветов подсветки салона. Женская половина останется в восторге!
Не за горами премия Automobilul Anului 2013, организованная autoexpert.md. Из 10 финалистов на премию претендуют Chevrolet Malibu и Opel Mokka. Ваши прогнозы?
Бесспорно, хотелось бы выиграть премию. Оба автомобиля достойны титулов, оба претендуют на премию Автомобиль года 2013 в Европе. Opel Mokka - амбициозный, грациозный кроссовер, получивший максимальную оценку 5 звезд по результатам краш-теста от Euro NCAP. В нем сочетается все: оборудование, динамика и убедительный дизайн. Огромный объем предзаказов, доказывает, что Mokka попал в цель, став хитом Opel ещё до старта продаж. Malibu - бизнес-седан премиум класса, считается по праву одним из бестселлеров среди автомобилей марки Chevrolet.
P
