Boeing-737 лишился сертификата на эксплуатацию в России

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал сертификат типа у самолетов Boeing-737, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками, сообщает «Интерфакс».Разрешения на эксплуатацию лишились две модификации — Classic и NG. источник в МАК пояснил агентству, что это решение может привести «к одномоментной остановке всего российского парка Boeing-737». Причиной отзыва сертификата названа необходимость доработки системы управления рулями высоты, о чем МАК информировал Boeing, следует из документов МАК.6 ноября в Росавиации пройдет совещание по этому поводу с представителями МАК и авиакомпаний. В ведомстве сообщили, что уведомление от МАК поступило по электронной почте и оригинального экземпляра решения у них нет. «Тем не менее, мы видим необходимость оперативно реагировать на сложившуюся ситуацию, поэтому завтра в Росавиации состоится совещание с участием авиакомпаний-эксплуатантов Boeing-737, председателя МАК Татьяны Анодиной и председателя Авиационного регистра МАК Владимира Беспалова», — заявили в Росавиации.Телефон представителя Росавиации Сергея Извольского не отвечал. В российском представительстве Boeing «Ленте.ру» не смогли предоставить оперативный комментарий, отметив, что «разбираются с ситуацией».Boeing-737 эксплуатируют многие российские авиакомпании — «Аэрофлот», S7 («Сибирь»), «ЮТэйр», «Победа» и другие. Крупнейший авиапарком этого самолета располагала «Трансаэро», полеты которой остановлены решением Росавиации с 26 октября. Всего в России эксплуатируется около 150 единиц.