ДОРОЖНЫЕ СТРОИТЕЛИ ЖАЛУЮТСЯ НА "САМОУПРАВСТВО" СОТРУДНИКОВ ANTA
Руководители дорожно-строительных компаний Молдовы жалуются на самоуправство сотрудников Национального агентства автомобильного транспорта (ANTA). Как сообщили корреспонденту "ИНФОТАГ" в компании DROMAS Cons, 22 марта сотрудники ANTA сняли номерные знаки с трейлера, перевозившего машину по укладке асфальта для ремонта дороги к селу Бульбоака.
В компании отметили, что уже несколько лет молдавские дорожники находятся в стадии "постоянной конфронтации" с ANTA по причине использования в Молдове стандартов для перевозки большегрузной дорожной техники, которые отличаются от европейских.
В беседе с корреспондентом "ИНФОТАГ" генеральный директор DROMAS Cons Петр Дачин сказал, что европейская дорожная техника - бульдозеры, грейдеры, фрезерные машины и машины для укладки асфальтобетона по габаритам на несколько сантиметров превышает стандарты Молдовы, которыми руководствуется ANTA.
"Такое различие в размерах и дает право сотрудникам ANTA применять штрафы при дислоцировании строителями дорожной техники и оборудования по дорогам Молдовы. В агентстве требуют предварительных разрешений (дозволов) на такие перевозки, в которых строго должны указываться пункты перемещения", - рассказал Дачин.
Разрешительные документы ANTA обходятся дорожникам не бесплатно, и требуют немало времени на бюрократическую волокиту с документами.
"Рабочий процесс у дорожников таков, что мы не можем заранее за две-три недели предусмотреть пункты назначения, в которые нам придется перемещать дорожную технику, габариты которой не соответствуют старым стандартам Молдовы, интегрирующейся в Евросоюз", - отметил дорожник.
На примере снятия 22 марта сотрудниками ANTA номерных знаков с трейлера, с условием их возврата после предоставления банковского подтверждения об уплате штрафа, Петр Дачин перечислил перечень потерь, которые из-за этого понесло государство.
"В этот день на восемь часов пришлось остановить асфальтовый завод мощностью 160 тонн асфальта в час, на котором работают 10 специалистов. Кроме этого на ремонтируемом участке дороги к костелу MiMi в ожидании машины для укладки асфальта простаивало больше 10 рабочих и несколько единиц техники. Все это вместе привело к потере государства только на налогах в сумме в 600 тыс. леев", - сказал Дачин, задавшись вопросом, если в этом государстве кто-то умеет считать деньги?
Справка "ИНФОТАГ": Дорожно-строительная компания DROMAS Cons на протяжении многих лет входит в ТOP-50 крупных налогоплательщиков Молдовы. Только за последние шесть лет (2017-2022 гг.) ее объем работ превысил 1,25 млрд. леев. За 18 лет деятельности отчисления компании в бюджет государства превысили 310 млн. леев.
