В России отказались от «энергоносца»
Фото: Евгений Павленко / «Коммерсантъ»
Разрабатываемый российский авианосец-полукатамаран предполагает оснащение не атомной или электрической энергетическими установками, а газотурбинной, рассказал еженедельнику «Звезда» главный конструктор проекта в «Крыловском государственном научном центре» (КГНЦ) Валентин Белоненко.
По мнению специалиста, атомная энергетическая установка для корабля требует «различные механизмы, превращающие топливо в энергию», и «запасные дизельные установки», которые превратят авианосец-полукатамаран в «энергоносец».
Использование атомной энергии, продолжает эксперт, предполагает создание на корабле «зоны строгого режима». «Она, в совокупности с самой атомной силовой установкой, займет чуть ли не половину нашего корабля. Поэтому я придерживаюсь мнения, что атомная установка на боевых кораблях нежелательна», — уверен эксперт.
Белоненко раскритиковал и оснащение авианосца-полукатамарана электрической энергетической установкой, которая якобы снижает его живучесть. «Это ведь генераторы, провода, электроцепи, автоматика… Если будет даже крохотная пробоина и вода хлынет внутрь — что произойдет?» — задался вопросом главный конструктор проекта.
По его словам, «самое главное, что газотурбинная установка проще, дешевле и быстрее».
В октябре 2018 года сообщалось, что аванпроект российского легкого авианосца предполагает подводную часть в виде полукатамарана. Подобная схема позволяет при меньшем водоизмещении использовать широкую полетную палубу, как у авианосцев более тяжелого класса. Расчетное полное водоизмещение проектируемого корабля составляет 44 тысячи тонн, длина — 304 метра, ширина по палубе — 78 метров, осадка — 8,5 метра, скорость полного хода — 28 узлов, дальность — 8 тысяч миль. Авиакрыло авианосца-полукатамарана должно насчитывать 46 летательных аппаратов, включая 12-14 истребителей Су-33, 12-14 МиГ-29К/КУБ, четыре самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления, 12-14 вертолетов семейства Ка-27.
Единственный российский авианосец среднего класса «Адмирал Кузнецов», полное водоизмещение которого составляет 59 тысяч тонн, способен перевозить до 52 самолетов и вертолетов.
