Автопроизводитель заявляет, что новые фары обеспечивают большую видимость в обоих режимах работы – ближнем и дальнем свете, с "освещением исключительного качества, которое действует на глаза успокаивающе". Используя три светодиодных модуля и ксеноновый модуль, фары, как говорят, уменьшают потребление энергии на 35 процентов в режиме ближнего света и на 75 процентов – на дальнем. Они также имеют стандартный срок службы более 20 000 часов – в 20 раз больше, чем галогеновые лампы, отмечает Автомания.
Новые фары обеспечивают более высокотехнологичный вид, так как независимые стильные модули напоминают кристаллы алмазов. Светодиодные дневные ходовые огни остаются в бампере, в то время как светодиодные задние фонари с 3D-эффектом завершают современный вид DS 3. Обновленный автомобиль получил также новую краску Pearlescent White для кузова и новые 17-дюймовые с "бриллиантовой" огранкой колесные диски.
Внутри DS 3 и DS 3 Кабриолет предлагают новые технологии, как и возможность персонализации, включая лазерную гравировку приборной панели и трафаретную графику на заднем стекле с изображением самых символичных памятников Парижа: Эйфелевой башни и Триумфальной арки.
Под капотом обновленный автомобиль получит новые Евро 6 совместимые бензиновые и дизельные двигателя. Два новых дизеля, BlueHDi 120 и BlueHDi 100, расходующие 3,6 и 3,0 литра на 100 км, соответственно, с уровнем вредных выбросов 79 и 94 г/км, по словам Citroen, являются самыми чистыми дизелями в сегменте.
Покупателям также предлагается 207-сильный бензиновый агрегат "Racing" и THP 155, но в линейку добавляется Евро 6 совместимый PureTech e-VTi 82 ETG с расходом топлива 4,1 л/100 км и уровнем вредных выбросов 95 г/км. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой коробкой Efficient Tronic Gearbox (ETG).
Наконец, с точки зрения технологии, DS 3 и DS 3 Cabrio станут первыми моделями, получившими систему PSA Active City Brake, направленную на предотвращение столкновения на малой скорости. Есть также камера заднего вида, связанная с навигационной системой eMyWay.
